地球
航空业对环境具有重大影响，而在英国航空，我们关注每一趟航班所产生的环境影响。我们在管理和减少碳排放方面有着悠久的历史，制定了到 2050 年实现净零碳排放的明确路线图，并设定了雄心勃勃的短期、中期和长期计划来实现我们的目标。
气候
我们为自己隶属于全球首家致力于到 2050* 年实现净零碳排放的航空公司集团 (IAG) 而感到自豪。我们将投资购买新型现代飞机，其效率比替换掉的老旧飞机提高了大约 20 – 35%**，并且改变了我们的飞行方式以进一步减少排放。我们还建立了合作伙伴关系，以支持可持续航空燃料（详细信息如下）、氢动力飞机和碳捕获技术的开发。
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我们的零排放飞行之旅
我们致力于到 2050 年实现净零碳排放。
如果不提升效率，由于人们对航空旅行的需求不断增加，因此航空业的碳排放量也会随着时间的推移而增加。
因此，我们将做出一系列改变来帮助实现这一目标，具体包括：
- 投资购买型号更新、燃料更节能的飞机
- 提高地面和空中的运营效率
- 投资开发可持续航空燃料 (SAF)。有关详细信息，请参见下文的 SAF 部分
- 在其他行业利用碳减排和碳清除技术
- 在我们的同事中培养可持续发展意识并提高其参与度
- 帮助我们的乘客做出更明智的旅行选择
请参阅我们的 "BA Better World"报告，了解我们在实现净零排放的道路上所做的更多改变，包括我们的 2019 基准线，并阐述我们如何着力解决飞行过程中释放的其他非 Co2 排放物，包括：氮氧化物、水蒸气、硫酸盐气溶胶、烟尘气溶胶，以及由此形成的凝结尾迹。
可持续航空燃料 (SAF)
根据《欧盟航空燃油管理法规》的规定，“可持续航空燃料”（以下简称为“SAF”）是指合成航空燃料、航空生物燃料或再生碳航空燃料。
可持续航空燃料 (SAF) 燃烧时产生的二氧化碳量与传统航空燃料相当，但其产生的二氧化碳已是碳循环的一部分，并非专门为制造航空燃料而从地下提取。这意味着，与其在燃料完整生命周期内所取代的传统航空燃料相比，使用 SAF 可减少碳排放量，尽管仍然有排放。但我们面临的一个主要挑战在于，全球范围内 SAF 供应量仍然很低，目前仅占我们总燃料的 2.7%。***
由于 SAF 的化学性质与传统化石航空燃料相似，因此无需改造即可直接投入现有的燃料供应基础设施和飞机。因此，这是减少与航空业相关的碳排放量的现成解决方案。以温室气体生命周期内减少的碳排放量来测量使用 SAF 所减少的排放量，与其所替代的化石航空燃料相比，碳排放量通常会减少 80% 或以上。
我们的母公司 IAG 迄今已向 SAF 投资和采购投入了 350 万美元，我们认为推进 SAF 的开发和商业部署对于减少与航空业相关的碳排放量至关重要。这是我们到 2050 年实现净零碳排放的计划的关键部分，我们的目标是：到 2030 年，至少达到 10% 的 SAF，这符合英国政府的 SAF 要求。其中包括在英国和美国投资建立 SAF 工厂，以扩大 SAF 的供应量。我们目前使用或计划使用由废弃食用油、木质生物质、废轮胎或果园和林业废弃物生产的 SAF。
与 Phillips 66 签署多年协议后，我们成为世界上首个使用在英国境内以商业规模生产的 SAF 的航空公司。2024 年，IAG 与生产商“Twelve”签署了迄今为止最大的 SAF 采购协议，以供应 e-SAF，这是一种由二氧化碳、水和可再生能源制造的电转液 SAF 的先进形式。
碳去除
碳去除是指从大气中去除二氧化碳并通过生物或地质方式将其安全地储存数十年甚至数百年的过程。
我们的碳去除产品组合包括基于自然和工程的各种方法，包括直接从空气中捕获二氧化碳并将其永久储存在地下以及增强岩石风化。为了在 2050 年或更早之前加快实现净零排放的目标，我们最近签署了一项为期六年的协议，在英国和海外购买创新型碳去除信用额。
自 2020 年以来，我们自愿购买了经过验证的碳补偿和碳去除信用额，其数量约相当于我们的国内碳排放量。我们将继续根据 CORSIA（航空业为解决航空碳排放问题而采取的全球经济措施）购买可靠且经过验证的碳补偿信用额，并将继续发挥我们的影响力，推动 CORSIA 逐步加强。从 2024 年开始，我们将自愿采取行动，购买少量优质、创新且经过验证的碳去除信用额。我们的目标是在长期过渡到仅使用碳去除的过程中，为这一至关重要的新兴行业的发展提供支持。
氢动力飞机
我们支持开发氢气作为替代燃料来源，因为我们相信氢气燃料有可能使我们到 2050 年在短途航线上真正实现飞行或转机时的零排放。这就是我们为什么会投资 ZeroAvia – 商用航空脱碳领域的领先创新者。它的目标是开发出能够以氢燃料电池为动力、实现零排放飞行的 50 座以上飞机。2023 年 1 月，ZeroAvia 开发出全球首架以氢燃料电池为动力的商用级飞机。
废弃物
我们致力于保护环境，消除有可持续替代品的一次性塑料制品，并减少食物浪费。我们努力实施循环经济，目标是通过产品的设计、再利用和回收以及与供应商的合作，尽可能延长资源的使用时间。
凭借我们的机上回收利用举措，我们荣获了 2024 年 SEAL 商业可持续发展奖，该奖项旨在表彰企业在可持续发展商业实践方面的领导力、创新与投入。
一次性塑料制品
我们致力于减少一次性塑料制品，并与供应商紧密合作，以确定可持续替代品，例如竹子和纸张。从废除航班上毯子的塑料包装，到推出用回收塑料制成的羽绒被，我们致力于寻找对环境更有益的创新解决方案。
食物浪费
食物浪费意味着减少对自然资源、供水和粮食种植土地的压力，并减少生产、运输和处置过程中的温室气体排放。私下里，我们正努力影响英国政府的政策与法规，以采用更可持续的方式转移垃圾填埋场和焚烧场的食物垃圾。
环境管理
践行高标准的环境管理是 BA Better World 计划的核心要义。2025 年，我们接受了国际航空运输协会 (IATA) 的外部重新认证评估，成功为我们的环境管理体系保留了 IATA 环境评估 (IEnvA) 认证。这一成果彰显了我们对于持续改进环境绩效和管理体系以及履行监管义务的坚定承诺。
之前的认证范围包括企业办公地点及设施、全球航班运营业务，以及维护、维修和大修（工程设计职能）。2025 年，我们将认证范围扩展至地勤服务，这体现了我们在认证范围内的地勤服务运营环节中，环境绩效得到了切实改善。我们还通过了野生动物保护模块标准的认证，这进一步强化了我们对国际野生动物贩运的零容忍态度，以及对《白金汉宫宣言》原则的坚定践行。
IEnvA 框架遵循持续改进循环（计划、执行、检查、行动）。具体包括履行合规义务、报告相关事件、开展培训、进行审计，以及针对发现的问题采取整改措施，以推动持续改进。
野生动物
白金汉宫宣言
作为野生动物运输联合工作组的成员，我们支持打击非法野生动物贸易。我们致力于开发安全系统，以便与海关和执法机构分享有关高风险路线和运输方式的信息及可靠情报。因此，我们保留权利拒绝承运涉嫌含有非法野生动物或产品的货物。
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BA Better World
为了使航空业从长远上更具可持续性，采取重大而紧迫的行动来应对行业的影响至关重要。因此，我们致力于推行 BA Better World 计划，并且不断创新，从而推动我们在环境、社会和治理方面的业务表现的持续改善。
员工
我们关心员工，看重他们为公司做出的贡献。通过打造兼具多元化和包容性的工作场所，让我们出色的员工的幸福感与归属感油然而生，从而实现个人的蓬勃发展。
负责任的企业
我们致力于维持最高的企业治理标准，以负责任的方式提高绩效，并努力打造更可持续、更包容的客户体验；我们将为我们运营所在的社区创造机会，同时利用我们独特的技能来为受到危机影响的人们提供支持。
* 我们的“我们的零碳排放飞行之旅”战略以 2019 为基线，这将通过结合提升飞机与运营效率、投资新技术、可持续航空燃料(SAF) 以及碳清除手段来实现。
** 基于英国航空的运营数据
***英国 SAF 法规要求，2025 年供应的化石喷气燃料总量中，SAF 占比必须达到 2%。这一比例将逐年增加，到 2030 年时须达到10%，到 2040 年时须达到 22%。
欧盟航空燃料倡议 (ReFuelEU Aviation)要求航空燃料供应商逐步增加欧盟机场供应的常规航空燃料中掺入 SAF 的比例。具体为：自 2025 年起欧盟机场的SAF 份额达到 2%；自 2050 年起所有欧盟机场的 SAF 份额达到 70%。