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Boas-vindas calorosas do Project Osprey da British Airways. Esta página dedica-se a quem participar no nosso período de teste. Pode encontrar informações adicionais aqui. No entanto, informações detalhadas estarão disponíveis através do seu e-mail de boas-vindas e da aplicação de chat do Facebook Messenger.
Entre em ação com o localizador Project Osprey the British Airways Harrier
É fácil começar o teste. As instruções pessoais detalhadas necessárias ser-lhe-ão enviadas osprey@ba.com. Se tiver um dispositivo e ainda não recebeu estas informações, verifique a caixa de spam e do lixo.
Carregar - Certifique-se de que o seu localizador está carregado. Possui um cabo USB incluído no seu localizador. Quando este localizador estiver ligado, o LED no dispositivo ficará vermelho. A luz ficará verde assim que o localizador estiver totalmente carregado.
Atualizações - Ocasionalmente, atualizamos o localizador. Isto acontece automaticamente quando o dispositivo estiver ligado - o LED do localizador muda para branco quando uma atualização estiver ser efetuada.
Voar - Sempre que voar com o seu dispositivo de mobilidade, lembre-se de nos informar o número do seu voo na aplicação de chat que selecionou.
Anexar - Certifique-se de que o localizador está colocado na bolsa fornecida e anexada ao seu dispositivo de mobilidade.
Assistência disponível e resposta a outras questões na aplicação de chat do Facebook Messenger. Assistência adicional disponível através do e-mail osprey@ba.com. Indique o número de série do seu dispositivo no e-mail
Informações adicionais
A sua privacidade
A segurança dos seus dados é muito importante para nós. Em tudo o que fazemos, garantimos que respeitamos e protegemos os seus dados e apenas solicitamos os seus dados relevantes. Realizamos uma avaliação completa do impacto deste teste na proteção de dados.
Estabelecemos uma parceria com a Versa, uma empresa de tecnologia com sede na Holanda, que fabrica a tecnologia que utilizamos neste teste. A morada é Versa, EC Solution Group B.V., van Boetzelaerlaan 40, 2581 AK the Hague, Holanda. Utilizaremos os seus dados para acompanhar a sua bagagem enquanto viaja, com o objetivo legítimo de nos permitir fornecer um melhor serviço de bagagem, reduzindo as possibilidades de ocorrerem problemas com a bagagem.
Serão utilizadas as seguintes categorias de dados pessoais: nome e apelido, informações de voo, informações de viagens, características da bagagem, ID do localizador e localização da localização. Serão utilizadas as seguintes fontes de dados pessoais: cliente, dados da companhia aérea, serviços de localização, serviços de monitorização de voo em tempo real, sistemas de gestão de bagagem da indústria, provedores de serviços de itinerário. Os seguintes serão os destinatários dos dados pessoais: cliente, companhias aéreas, sistemas de gestão de bagagem e controladores de terra.
A British Airways e a Versa, como controladoras conjuntas de dados, reconhecem as suas responsabilidades de acordo com o Regulamento Geral de Proteção de Dados (GDPR). Os seus dados pessoais não serão mantidos por mais de seis meses, após a conclusão do teste. Após este período serão excluídos. Todas as questões relacionadas aos seus direitos devem ser endereçadas à British Airways. Você pode solicitar a revisão, alteração ou exclusão de seus dados pessoais a qualquer momento entrando em contato com a British Airways. Os pedidos podem ser analisados o mais rapidamente possível e, em qualquer caso, de acordo com os limites impostos pelo Regulamento Geral de Proteção de Dados (GDPR).
Mais informações sobre a nossa Política de privacidade disponíveis aqui.
Carregar
Carregue o localizador da British Airways com o cabo micro USB fornecido.
Outros cabos e adaptadores de energia compatíveis com USB 2.0 ou adaptadores de energia compatíveis com um ou mais dos seguintes padrões: EN 301489-34, IEC 62684, YD/T 1591-2009, CNS 15285, ITU L.1000 ou outro padrão de interoperabilidade aplicável do adaptador de energia para dispositivos móveis.
A utilização de cabos ou carregadores danificados ou o carregamento quando houver humidade pode causar choque elétrico. Ao utilizar um adaptador de energia USB para carregar o localizador da British Airways, verifique se a tomada ou cabo de alimentação AC está totalmente inserido no adaptador antes de conectá-lo a uma tomada.
Utilizar o dispositivo
Quando o localizador da British Airways é carregado, liga-se e desliga automaticamente quando está em movimento. Por este motivo, não há um botão de ligar a desligar.
O estado da bateria, indicando a quantidade restante de bateria, está disponível nas ferramentas do chat. É importante verificar o nível da bateria antes de voar. Recomendamos o carregamento quando o nível da bateria estiver abaixo de 50%. Receberá uma notificação de bateria fraca quando a bateria indicar menos de 20%.
Utilizar o dispositivo
Quando o localizador da British Airways é carregado, liga-se e desliga automaticamente quando está em movimento. Por este motivo, não há um botão de ligar a desligar.
O estado da bateria, indicando a quantidade restante de bateria, está disponível nas ferramentas do chat. É importante verificar o nível da bateria antes de voar. Recomendamos o carregamento quando o nível da bateria estiver abaixo de 50%. Receberá uma notificação de bateria fraca quando a bateria indicar menos de 20%.
Redefinir
Caso o localizador da British Airways esteja carregado, mas não funcione, reinicie o dispositivo empurrando suavemente um clipe de papel no orifício próximo do LED durante 10 segundos. Quando retirar o clipe, uma luz branca pisca, indicando que o localizador foi redefinido. A luz azul subsequente indica que o localizador da British Airways começou a funcionar novamente.
Manusear
Manuseie o localizador da British Airways com cuidado. É fabricado em plástico resistente, mas possui componentes eletrónicos sensíveis no interior. Se cair, o localizador pode ficar danificado, queimado, perfurado ou esmagado, ou se estiver em contacto com líquidos. Não use o localizador se este estiver danificado como, por exemplo, com a tampa partida, uma vez que pode causar ferimentos.
Reparações
Não abra o localizador da British Airways e não tente repará-lo. Desmontar o localizador pode danificá-lo ou causar-lhe ferimentos. Se o localizador estiver danificado, apresentar mau funcionamento ou entrar em contato com líquidos, entre em contato com a British Airways.
Bateria
Não tente substituir a bateria do localizador da British Airways, pois pode danificá-la, o que pode causar superaquecimento e ferimentos. A bateria de iões de lítio no localizador deve ser substituída apenas pela British Airways ou por um provedor de serviços autorizado da British Airways. Deve ser reciclada ou descartada separadamente do lixo doméstico. Não incendeie a bateria.
Exposição prolongada ao calor
O localizador da British Airways e o cabo de carregamento USB estão em conformidade com os padrões aplicáveis e limites aplicáveis de temperatura da superfície. No entanto, mesmo dentro destes limites, o contato prolongado com superfícies quentes por longos períodos de tempo pode causar desconforto ou ferimentos. É importante manter o localizador e o seu adaptador de energia numa área bem ventilada ao carregá-los. Tome especial cuidado se tiver uma condição física que afete sua capacidade de detetar calor contra o corpo.
O localizador da British Airways utiliza sinais de rádio para se conectar a redes sem fios. Como o localizador se destina a acompanhar a bagagem (ou outros artigos) não terá a mesma quantidade de contato corporal ou proximidade que um smartphone. Os cuidados com a exposição à radiação de radiofrequência não são aplicáveis.
Bandas de operação GSM e potência de saída
O localizador da British Airways destina-se a uma utilização global, por isso possui uma antena 2G/3G GSM, utilizando as seguintes bandas de frequência e potência de saída:
- A entrada do modo GSM/GPRS nas bandas de 850/900 MHz é da classe 4, de acordo com as especificações que determinam a potência de pico nominal de RF de 2W (+33 dBm) em 50ohm.
- Nas bandas de 1800/1900 MHz, a classe 1 é de acordo com a especificação que determina a potência de pico nominal de RF de 1W (+30dBm) em 50ohm.
- A saída do transcetor no modo EDGE nas bandas de 850/900MHz é da classe E2, de acordo com as especificações que determinam a potência de RF nominal de 0,5W (+27dBm) em 50ohm.
- Nas bandas de 1800/1900 MHz, a classe E2 está de acordo com a especificação que determina a potência de pico nominal de RF de 0,4W (+26dBm) em 50ohm.
- A saída do transcetor no modo WCDMA nas bandas de 850/900/1900/2100MHz é da classe 3, de acordo com as especificações que determinam a potência de RF nominal de 0,25W (+24dBm) em 25ohm.
WLAN e Bluetooth
O localizador da British Airways utiliza WIFI 802. 11b/g/n:
- 802.11n MCS0-7 em ambas as bandas 20 MHz e 40 MHz
- 802.11n MCS32 (RX)
- 802.11n 0.4 µs de intervalo de guarda
- Até 150 Mbps de taxa de dados
- Receber STBC 2x1
- Até 20 dBm de potência de transmissão
- Potência de transmissão ajustável
O localizador da British Airways é compatível com o Bluetooth v4.2 Especificações BR/EDR e BLE
- Transmissor classe 1, classe 2 e classe 3 sem amplificador de potência externo
- Controle de potência melhorado
- Potência de transmissão de 10 dBm
- Recetor NZIF com –sensibilidade de 97 dBm BLE
- Adaptive Frequency Hopping (AFH) (Salto de Frequência Adaptativo)
Interferência de radiofrequência
Observe sinais e avisos que proíbem ou restringem o uso de telemóveis (por exemplo, em unidades de saúde ou áreas de explosão). Embora o localizador da British Airways seja projetado, testado e fabricado para cumprir com os regulamentos que regem as emissões de radiofrequência, estas emissões do localizador podem afetar negativamente a operação de outros equipamentos eletrónicos, causando mau funcionamento. O localizador mudará automaticamente para o Modo de segurança de voo, para desligar os transmissores sem fios do localizador quando a utilização for proibida, durante viagens em aeronaves. Não é necessária qualquer ação do utilizador. Ao chegar ao aeroporto, o localizador sai automaticamente do Modo de segurança de voo e volta ao modo de operação normal e transmite sua localização.
Dispositivos médicos
O localizador da British Airways contém rádios que emitem campos eletromagnéticos. Estes campos eletromagnéticos podem interferir com pacemakers, desfibriladores ou outros dispositivos médicos. Mantenha pelo menos 6 polegadas (aproximadamente 15 cm) de distância entre o pacemaker ou desfibrilador e o Localizador. Se suspeitar que o localizador está a interferir com o seu pacemaker ou em qualquer outro dispositivo médico, mantenha-se afastado do localizador e peça a outra pessoa para colocá-lo na sua mala.
Ambientes voláteis
Não carregue ou use o localizador da British Airways em qualquer área com uma atmosfera potencialmente explosiva, como áreas de abastecimento de combustível ou em áreas onde o ar contenha substâncias químicas ou partículas (como grãos, poeira ou pós de metal). Cumpra todos os sinais e instruções.
Declaração simplificada de conformidade da UE
A British Airways declara que o tipo de equipamento de rádio British Airways Tracker está em conformidade com a Diretiva 2014/53/EU e RoHS 2011/65/EU, quando aplicável. De acordo com os seguintes padrões aplicados:
- Rascunho EN 300 328 v2.2.0
- EN 303 413 v1.1.1
- EN 301 511 v12.5.1
- EN 301 908-1 v11.1.1
- IEC 62368-1: 2014 (2nd ed)
- Rascunho EN 301 489-1 v2.2.0
- Rascunho frontal EN 301 489-3 v2.1.1
- Rascunho EN 301 489-17 v3.2.0
- Rascunho EN 301 489-19 v2.1.0
- Rascunho EN 301 489-52 v.1.1.0
A Notified Body Telefication B.V., com o número 0560 do Organismo Notificado, realizou: Módulo B
Sempre que aplicável, o certificado de verificação de tipo EU: 182140110/AA/00
Descrição dos acessórios e componentes, incluindo software, que permitem que o equipamento de rádio opere em conformidade e abrangido pelo DoC: Cabo micro USB
Estado regulador da FCC
O localizador da British Airways está registado de acordo com o ID da FCC: 2ASXO-VERSA1.
Este dispositivo está em conformidade com a Parte 15 das Regras FCC. A operação está sujeita às duas seguintes condições:
- Este dispositivo não pode causar interferência prejudicial e
- Este dispositivo deve aceitar qualquer
interferência recebida, incluindo interferência que pode causar operação indesejada.
Não deve ser feita nenhuma alteração no equipamento sem a permissão do fabricante, uma vez que esta ação pode anular a autoridade do utilizador para operar o equipamento.
Declarações regulamentares da ISED
Número de certificação ISED (IC): 25113 -VERSA1 Número de identificação de versão de hardware (HVIN): VERSA1Número de marketing de produto (PMN): VERSA
Este dispositivo está em conformidade com os RSS isentos de licença do ISED. A operação está sujeita às duas condições a seguir:
- Este dispositivo não causa interferência e
- Este dispositivo deve aceitar qualquer interferência, incluindo interferências que possam causar operação indesejada do dispositivo.
Cet appareil est conforme au(x) standard(s) RSS exempt(s) delicence d’ISED. Son fonctionnement est sujet aux deuxconditions suivantes:
- Cet appareil ne doit pas occasionner d’interférence et
- Cet appareil doit supportertoutes les interférences, y compris celles qui pourraient provoquer unmauvaisfonctionnement de cet appareil.