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Na British Airways, preocupamo-nos com o impacto de cada voo. É por isso que estamos a tomar medidas urgentes para alcançar emissões líquidas nulas. Temos uma longa história de gestão e redução das nossas emissões de carbono e um roteiro claro para atingir as emissões líquidas nulas. até 2050, com ambiciosas iniciativas de curto, médio e longo prazo para atingir os nossos objetivos.
Enquanto um líder do setor, temos orgulho em pertencer ao primeiro grupo de companhias aéreas (IAG) a comprometer-se com uma emissão líquida nula de carbono. Investimos em novos aviões modernos que são 40% mais eficientes do que os aviões que vêm substituir e fizemos alterações à forma como voamos de modo a reduzir ainda mais as emissões. Criámos também parcerias para apoiar o desenvolvimento de combustível de aviação sustentável, aviões movidos a hidrogénio com emissões nulas e tecnologia de captura de carbono.
Saiba mais sobre como atingiremos o nosso compromisso de emissões de carbono líquidas nulas em 2050.
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Descubra como o nosso primeiro voo de passageiros movido diretamente a combustível de aviação sustentável ganhou vida, bem como o impacto que isso terá na descarbonização do setor.
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Voos domésticos: desde janeiro de 2020 que passámos a compensar as emissões de carbono de todos os nossos voos no Reino Unido, fazendo com que todos os voos domésticos da British Airways tenham uma emissão nula de carbono.
Voos internacionais: com a nossa plataforma CO2llaborate, pode calcular e compensar as suas emissões de carbono se viajar para fora do Reino Unido. Pode escolher entre uma grande variedade de produtos de carbono, incluindo compensações de carbono, remoções de carbono e Combustível de aviação sustentável (SAF). Isto também pode ser feito diretamente do seu lugar a bordo.
Compense as suas emissões de carbonoFomentar o desenvolvimento e a implementação comercial do SAF é crucial para descarbonizar a indústria da aviação e uma parte fundamental dos nossos planos para atingir emissões de carbono líquidas nulas até 2050. Somos a primeira companhia aérea do mundo a utilizar o SAF produzido à escala comercial no Reino Unido na sequência da assinatura de um acordo de vários anos com a Phillips 66.
A nossa parceria com a Velocys para construir uma fábrica em Humberside transformará os resíduos domésticos e comerciais em SAF. A nossa pareceria com a LanzaJet fornecer-nos-á SAF de uma fábrica nos EUA, que se espera estar disponível para fornecer combustível a alguns dos nossos voos até ao final de 2022.
Ao longo dos próximos 20 anos, a nossa empresa-mãe, a IAG, irá investir 400 milhões de dólares no desenvolvimento de combustível de avião sustentável e, em abril de 2021, tornar-se-á na primeira companhia aérea europeia a comprometer-se em alimentar 10 por cento de todos os seus aviões com combustível de avião sustentável até 2030.
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Apoiamos o desenvolvimento do hidrogénio como combustível alternativo porque acreditamos que tem o potencial de nos permitir atingir verdadeiras emissões nulas nas rotas de médio curso até 2050. Foi esta a razão que nos levou a investir na ZeroAvia, uma empresa inovadora líder na descarbonização da aviação comercial. A empresa visa acelerar o desenvolvimento de aviões com mais de 50 lugares, capazes de voar com emissões nulas, movidos a energia elétrica à base de hidrogénio. Em setembro de 2020, a ZeroAvia realizou o primeiro voo num avião comercial, propulsionado por uma célula de combustível elétrica à base de hidrogénio.
Estamos empenhados em proteger o ambiente, eliminando o plástico de utilização única sempre que existam alternativas sustentáveis e reduzindo o desperdício alimentar. Ao trabalhar para a implementação de uma economia circular, pretendemos manter os nossos recursos em utilização durante tanto tempo quanto possível através do design inovador de produtos, da reutilização e da reciclagem, e através de parcerias com os nossos fornecedores.
Estamos empenhados em reduzir o plástico de utilização única e trabalhar em estreita colaboração com os nossos fornecedores para identificar alternativas sustentáveis, como o bamboo e o papel. Até mesmo pequenas mudanças, como trocar as pequenas colheres de plástico por alternativas em bamboo, pouparam 45 toneladas de plástico por ano. Com a remoção de todos os sacos de plástico dos voos e a introdução de nécessaires e edredões feitos a partir de plástico reciclado, estamos dedicados a encontrar soluções inovadoras e melhores para o ambiente.
A redução do desperdício alimentar faz com que haja menos pressão sobre os recursos naturais, os recursos hídricos e os terrenos de produção de alimentos, reduzindo simultaneamente as emissões de gases com efeito de estufa da produção, do transporte e da eliminação. Em segundo plano, estamos a trabalhar para influenciar as políticas e os regulamentos do Governo do Reino Unido no sentido de permitirem métodos mais sustentáveis, evitando o envio de resíduos alimentares para aterros e incineração.
Como membro do United for Wildlife Transport Taskforce, apoiamos a luta contra o comércio ilegal de espécies selvagens. Estamos empenhados em desenvolver um sistema seguro de partilha de dados e informações credíveis, com as agências aduaneiras e encarregadas da aplicação da lei, relativas às rotas de elevado risco e aos métodos de transporte. Isso permite-nos também recusar o transporte de carga suspeita de conter produtos ou espécies selvagens ilegais.
Juntos com a instituição beneficente de conservação e bem-estar animal, a Born Free Foundation, estamos a ajudar os nossos clientes a fazer escolhas mais informadas no que respeita a atrações turísticas e hotéis éticos. Nunca promovemos eventos que incluam espetáculos com animais, transporte por animais ou animais selvagens mantidos em cativeiro. Fiéis aos nossos valores, continuaremos a oferecer apenas excursões que permitam observar a vida selvagem no seu habitat natural de uma forma responsável e segura.
