Transcripción: Nuestro trayecto de vuelo a cero neto

Voz en off femenina

"En British Airways estamos iniciando nuestro viaje más importante hasta el momento.

Durante más de 20 años hemos sido líderes del sector de la aviación en la lucha contra el cambio climático.

Hemos informado públicamente de nuestro desempeño ambiental desde 1992.

Y desde 2002 somos la primera compañía aérea en participar en el sistema de comercio de emisiones y en fijar ambiciosos objetivos climáticos.

Ahora, como parte de nuestra iniciativa BA Better World, estamos mejorando nuestro programa para redoblar los esfuerzos con el objetivo de llegar a cero emisiones netas.

 

En British Airways, creemos que volar es mágico.

No obstante, reconocemos que volar tiene un coste y debemos tomar medidas urgentes para hacer frente al impacto que supone para nuestro planeta.

 

El sector de la aviación depende actualmente de combustibles fósiles.

Las soluciones de bajas emisiones de carbono para la aviación son más complejas que en muchos otros sectores.

 

Sin embargo, creemos que nuestro ambicioso objetivo es alcanzable.

 

Con acciones a corto plazo ya en marcha y medidas de desarrollo e innovación también en marcha para conseguir soluciones a medio y largo plazo, tenemos un plan claro para lograr nuestro objetivo.

Es lo que denominamos "Ruta de vuelo cero neto"

• Si no se realizan mejoras en la eficiencia, las emisiones de carbono de la aviación crecerían con el tiempo a medida que aumenta la demanda de viajes aéreos.
• Si invertimos en aviones nuevos, cambiamos la forma en que volamos y, al tiempo, introducimos nuevos aviones de baja y cero emisiones, lograremos una reducción de emisiones de alrededor de un tercio para 2050.
• Otro tercio de reducción de emisiones vendrá de cambiar al combustible sostenible para la aviación, con el que alcanzaremos aproximadamente el 50 % de nuestras necesidades de combustible en 2050.
• Lograremos el tercio que falta gracias a importantes reducciones y eliminaciones de carbono en otros sectores.
• En la actualidad también ofrecemos a nuestros clientes la posibilidad de volar en vuelos neutros en carbono, lo que significa que juntos podríamos alcanzar nuestro destino antes.

 

No nos hacemos ilusiones, la descarbonización de la aviación es un gran reto.

Pero tenemos un plan y ya estamos tomando medidas.

A corto plazo, estas son las acciones que están en marcha:

• Invertir en aviones nuevos que sean hasta un 40 % más eficientes en combustible que los que sustituyen.

• Desplegar tecnología y aplicar una gestión para mejorar la eficiencia operativa.
• Alimentar nuestras bases principales con un 100 % de electricidad renovable.
  De este modo, los aviones en tierra y los remolcadores Mototok se alimentan con energía eólica.
• Compensar las emisiones de CO2 de todos nuestros vuelos dentro del Reino Unido, lo que significa que los clientes de las rutas nacionales viajan sin emisiones de carbono, y ofrecer a los clientes que vuelan fuera del Reino Unido la posibilidad de compensar sus emisiones a través de proyectos verificados de reducción de carbono y combustible sostenible para aviación.

 

A medio plazo:

• Estamos invirtiendo en las primeras plantas de combustible sostenible para aviación para aumentar la disponibilidad de este sustituto de los combustibles fósiles.
• Hemos invertido en Velocys en un proyecto en el norte de Inglaterra para construir la primera planta comercial de Europa que transforma los desechos alimenticios en combustible para aviones.
• Y hemos invertido en Lanzajet, para crear fábricas en Estados Unidos, y en el futuro en Reino Unido, que nos proporcionarán combustible sostenible para la aviación.

 

Para 2030, nos hemos comprometido como grupo a que el 10 % de nuestros vuelos estén propulsados con combustible sostenible para aviación.

 

A largo plazo, ya estamos tomando medidas.

Estamos invirtiendo en investigación e innovación para conseguir soluciones que realmente descarbonicen la aviación. Estas son algunas de ellas:

• aviones innovadores con cero emisiones
• los sistemas de propulsión por hidrógeno podrían estar propulsando aviones de corto recorrido desde 2035
• innovadora ampliación de la tecnología de captura de carbono
• y gracias a la compra de reducciones de carbono verificadas de alta calidad, podemos dirigir fondos esenciales a proyectos de eliminación de carbono basados en la naturaleza que protegen valiosos ecosistemas y la biodiversidad.

Juntas, estas acciones a corto, medio y largo plazo trazan nuestro camino hacia el programa "Ruta de vuelo cero neto", nuestro compromiso de cero emisiones netas de CO2 para 2050.

 

Sin embargo, no podemos lograr este objetivo solos.

• Seguiremos animando a los socios del sector a desempeñar su papel.
• Necesitaremos que los gobiernos redacten políticas e incentivos sólidos que permitan que nuestro sector se descarbonice.
• Además, trabajaremos con nuestros clientes para ayudarles a reducir sus huellas de carbono, así como las nuestras.

 

Aunque sabemos que tenemos un largo viaje por delante, no nos vamos a detener aquí.

Seguiremos revisando nuestro plan, buscaremos posibilidades para actuar más rápido y conseguiremos logros antes, porque eso es lo que creemos que merece nuestro planeta.

 

Nuestra "Ruta de vuelo cero neto" forma parte de nuestro viaje más importante hasta el momento.

BA Better World."