BA Better World

Planeta

Na British Airways, preocupamo-nos com o impacto de cada voo. É por isso que estamos a tomar medidas urgentes para alcançar emissões líquidas nulas. Temos uma longa história de gestão e redução das nossas emissões de carbono e um roteiro claro para atingir as emissões líquidas nulas. até 2050, com ambiciosas iniciativas de curto, médio e longo prazo para atingir os nossos objetivos.

Clima

Temos orgulho em pertencer ao primeiro grupo de companhias aéreas do mundo (IAG) a comprometer-se com uma emissão líquida nula de carbono até 2050. Estamos a investir em novos aviões modernos que são até 35% mais eficientes do que os aviões que vêm substituir e fizemos alterações à forma como voamos de modo a reduzir ainda mais as emissões. Criámos também parcerias para apoiar o desenvolvimento de combustível de aviação sustentável (abaixo detalhado), aviões movidos a hidrogénio e tecnologia de captura de carbono.

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A nossa rota aérea para emissões líquidas nulas

Estamos empenhados em alcançar emissões de carbono líquidas nulas até 2050.

Se não forem feitas melhorias em termos de eficiência, as emissões de carbono na aviação irão aumentar ao longo do tempo, à medida que a procura por viagens aéreas aumentar.

É por isso que estamos a fazer uma série de alterações para ajudar a atingir este objetivo, incluindo

  • Investir em aviões mais recentes e eficientes
  • Impulsionar a eficiência operacional em terra e no ar
  • Investir em combustíveis de aviação sustentável (SAF). Consulte a secção SAF abaixo para obter mais informações 
  • Utilizar as reduções e remoções de carbono noutros sectores
  • Sensibilizar e envolver os nossos colegas na sustentabilidade
  • Dar aos nossos clientes a possibilidade de fazerem escolhas de viagem mais informadas

Consulte o nosso relatório BA Better World para saber mais sobre as mudanças que estamos a fazer na nossa jornada para atingir as emissões líquidas nulas, incluindo a nossa trajetória de voo para atingir as emissões líquidas nulas.

Leia o relatório

Combustível de aviação sustentável (SAF)

Os "Combustíveis de aviação sustentável" ("SAF") são definidos no Regulamento ReFuelEU Aviação como combustíveis de aviação que são combustíveis sintéticos para aviação, biocombustíveis para aviação ou combustíveis de carbono reciclado para aviação.

Os SAF produzem níveis de dióxido de carbono semelhantes aos dos combustíveis de aviação convencionais quando queimados, mas o dióxido de carbono gerado já faz parte do ciclo do carbono e não é extraído do solo especificamente para criar combustível para aviação. Isto significa que a utilização de SAF resulta numa redução das emissões de carbono em comparação com o combustível tradicional para aviação que substitui ao longo do ciclo de vida do combustível. Um grande desafio é o facto de a disponibilidade de SAF continuar a ser baixa a nível mundial, representando atualmente pouco mais de 1% do nosso combustível total.

Uma vez que o SAF é semelhante, em termos químicos, ao combustível fóssil tradicional para jatos, pode ser introduzido diretamente nas infraestruturas de abastecimento de combustível e nos aviões existentes, sem qualquer modificação. Consequentemente, é a solução mais rápida para ajudar a descarbonizar a aviação. Na verdade, o SAF tem potencial para oferecer uma redução do carbono ao longo do ciclo de vida de até 80% em comparação com o combustível tradicional para aviões a jato que substitui. 

Juntamente com a nossa empresa-mãe, a IAG, que já alocou 865 milhões de dólares a investimentos e aquisições de SAF, consideramos que o progresso do desenvolvimento e da implementação comercial de SAF é crucial para a descarbonização do sector da aviação. É uma parte fundamental dos nossos planos para atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050 e estaremos a abastecer os nossos aviões com pelo menos 10% de SAF até 2030, em conformidade com o mandato SAF do governo do Reino Unido. Isto inclui o investimento em fábricas pioneiras de SAF no Reino Unido e nos EUA para aumentar a disponibilidade de SAF.  Atualmente, utilizamos SAF produzidos a partir de matérias-primas sustentáveis, como óleo de cozinha usado, biomassa lenhosa ou resíduos de pomares e silvicultura.

Somos a primeira companhia aérea do mundo a utilizar o SAF produzido à escala comercial no Reino Unido na sequência da assinatura de um acordo de vários anos com a Phillips 66. E em 2024, a IAG celebrou o seu maior acordo de compra de SAF até à data com o produtor "Twelve" para o fornecimento de e-SAF, uma forma avançada de SAF de síntese feita a partir de dióxido de carbono, água e energia renovável.

Descubra mais sobre o nosso relatório de sustentabilidade

Remoções de carbono

A remoção de carbono é o processo de remoção do dióxido de carbono da atmosfera e respetivo armazenamento seguro em meios biológicos ou geológicos durante várias décadas ou mesmo séculos. 

A nossa carteira de remoções de carbono inclui diversas abordagens baseadas na natureza e na engenharia, incluindo a captação de dióxido de carbono diretamente do ar e respetivo armazenamento subterrâneo duradouro através de uma melhor meteorização. Como parte do nosso esforço para alcançar emissões líquidas nulas em 2050 ou mais cedo, assinámos recentemente um acordo para comprar créditos inovadores de remoções de carbono no Reino Unido e no estrangeiro como parte de um acordo de seis anos. 

Desde 2020, adquirimos voluntariamente compensações de carbono verificadas e créditos de remoção de carbono em volumes aproximadamente equivalentes às nossas emissões domésticas. Continuaremos a comprar compensações de carbono sólidas e verificadas ao abrigo do CORSIA, a medida económica global do setor para lidar com as emissões da aviação, e continuaremos a exercer a nossa influência para incentivar o reforço do CORSIA ao longo do tempo. A partir de 2024, iremos direcionar a nossa ação voluntária para a compra de um volume menor de créditos de remoção de carbono certificados inovadores e de alta qualidade. O nosso objetivo é apoiar o desenvolvimento deste setor vital, mas emergente, à medida que fazemos a transição para a utilização exclusiva da remoção de carbono a longo prazo. 

Leia mais sobre o nosso relatório de sustentabilidade

Emissões de carbono

Calculamos as emissões de CO2 por passageiro para o seu voo utilizando a metodologia RP 1726 da IATA. Utilizamos os dados reais de combustível da British Airways a nível do voo, em vez de médias da empresa ou do sector, para uma maior precisão e para promover a transparência a nível global.

Este método não é o mesmo que o utilizado por outros fornecedores de pesquisa de voos, pelo que as estimativas podem ser diferentes. Veja como o fazemos:

  1. Calculamos a média total de emissões de CO2 para um voo a partir dos nossos registos de utilização de combustível do ano anterior.
  2. Determinamos o número normal de passageiros, malas e carga a bordo utilizando os nossos registos de pesos e equilíbrio para esse voo.
  3. Atribuímos as emissões totais do voo a clientes individuais com base na respetiva cabina e bagagem; os bebés não estão incluídos nas emissões apresentadas

Estas emissões são apenas estimativas e as emissões reais emitidas por passageiro num voo específico podem ser diferentes. Isto deve-se ao facto de as estimativas se basearem em dados históricos, no tipo de avião e no número normal de passageiros, malas e carga, que podem variar. 

O voo resulta em emissões de CO2 e não CO2 que têm impacto no clima.

Existe atualmente uma incerteza científica quanto à forma de atenuar eficazmente os impactos climáticos das emissões não CO2 provenientes de fontes de aviação. Para compreender melhor os nossos impactos climáticos não CO2 e as oportunidades para os atenuar, estamos a trabalhar com organizações como a Breakthrough Energy, o Jet Zero Council do Reino Unido e investigadores do Imperial College London e da Universidade de Leeds. A nossa colaboração com a comunidade científica e outros parceiros visa ajudar a reduzir as incertezas associadas aos impactos não-CO2 para que a BA e todo o sector da aviação possam compreender melhor as oportunidades de melhoria.

Dado que a escala relativa do impacto de não-CO2 é incerta e está sujeita a investigação contínua, estamos a utilizar um índice de forçamento radiativo de 1, o que significa que os efeitos de não-CO2 não são incluídos no cálculo da sua pegada estimada.

Avião a hidrogénio

Apoiamos o desenvolvimento do hidrogénio como combustível alternativo porque acreditamos que tem o potencial de nos permitir atingir verdadeiras emissões nulas quando em voo ou em trânsito, nas rotas de médio curso até 2050. Foi esta a razão que nos levou a investir na ZeroAvia, uma empresa inovadora líder na descarbonização da aviação comercial. A empresa visa acelerar o desenvolvimento de aviões com mais de 50 lugares, capazes de voar com emissões nulas, movidos a energia elétrica à base de hidrogénio. Em janeiro de 2023, a ZeroAvia realizou o primeiro voo num avião comercial, propulsionado por uma célula de combustível elétrica à base de hidrogénio.

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Saiba mais sobre a sua pegada de carbono e contribua para projetos climáticos.

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Resíduos

Estamos empenhados em proteger o ambiente, eliminando o plástico de utilização única sempre que existam alternativas mais sustentáveis e reduzindo o desperdício alimentar. Ao trabalhar para a implementação de uma economia circular, pretendemos manter os nossos recursos em utilização durante tanto tempo quanto possível através do design de produtos, da reutilização e da reciclagem, e através de parcerias com os nossos fornecedores.

Estamos muito satisfeitos por termos sido reconhecidos pelas nossas iniciativas de reciclagem a bordo nos Prémios SEAL de Sustentabilidade Empresarial de 2024, que distinguem a liderança, a inovação e o empenho em práticas empresariais sustentáveis.

Plástico de utilização única

Estamos a trabalhar para reduzir o plástico de utilização única sempre que possível e estamos a colaborar com os nossos fornecedores para identificar alternativas sustentáveis, como o bambu e o papel. Desde a remoção de todas as embalagens de plástico para cobertores dos nossos voos, até à introdução de edredões feitos a partir de plástico reciclado, estamos empenhados em encontrar soluções inovadoras e melhores para o ambiente.

Desperdício alimentar

A redução do desperdício alimentar faz com que haja menos pressão sobre os recursos naturais, os recursos hídricos e os terrenos de produção de alimentos, reduzindo simultaneamente as emissões de gases com efeito de estufa da produção, do transporte e da eliminação. Em segundo plano, estamos a trabalhar para influenciar as políticas e os regulamentos do Governo do Reino Unido no sentido de permitirem métodos mais sustentáveis, evitando o envio de resíduos alimentares para aterros e incineração.

Gestão ambiental

Alcançar a excelência na conformidade ambiental é fundamental para o nosso Programa BA Better World.  Em novembro de 2023, realizámos um rigoroso processo de certificação do sistema ambiental externo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), concluindo com sucesso a Fase 2 da Avaliação Ambiental da IATA (IEnvA). Esta conquista demonstra a nossa dedicação à conformidade robusta e à adesão aos regulamentos ambientais. 

O sistema de gestão ambiental IEnvA tem como base o ciclo Planear, Verificar e Agir. As políticas, os objetivos, os procedimentos e os planos associados garantem que uma organização está continuamente a rever, avaliar e melhorar o seu desempenho ambiental. Isso inclui cumprir obrigações legais e outras obrigações, desenvolver processos para reportar incidentes ambientais, conduzir e receber formação sobre tópicos ambientais, participar em auditorias internas e avaliar e abordar resultados conforme necessário. 

Leia a nossa Política ambiental

Vida selvagem

Buckingham Palace Declaration

Como membro do United for Wildlife Transport Taskforce, apoiamos a luta contra o comércio ilegal de espécies selvagens. Estamos empenhados em desenvolver um sistema seguro de partilha de dados e informações credíveis, com as agências aduaneiras e encarregadas da aplicação da lei, relativas às rotas de elevado risco e aos métodos de transporte. Isso permite-nos também recusar o transporte de carga suspeita de conter produtos ou espécies selvagens ilegais.

O bem-estar dos animais

Estabelecemos uma parceria com a Born Free Foundation, uma respeitada instituição beneficente de renome mundial, dedicada à conservação e proteção dos animais, no sentido de sustentar e apoiar a nossa política de proteção dos animais. Desde 1984 que a Born Free trabalha em todo o mundo na conservação e proteção da vida selvagem e dos habitats naturais.

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BA Better World

A adoção de medidas significativas e urgentes para enfrentar os impactos da aviação é fundamental para tornar o nosso sector muito mais sustentável a longo prazo. É por esse motivo que estamos empenhados no nosso programa BA Better World – e em inovar para impulsionar a melhoria contínua do nosso desempenho empresarial a nível ambiental, social e de governação.

Mais sobre o BA Better World

Pessoas

Preocupamo-nos com os nossos colaboradores e valorizamos os contributos que dão à nossa empresa. A criação de um local de trabalho diversificado e inclusivo contribui para gerar um sentimento de bem-estar e pertença, permitindo que os nossos colegas de classe mundial prosperem.

A nossa abordagem

Empresa responsável

Empenhados em manter os padrões mais elevados de gestão empresarial, impulsionando o desempenho de forma responsável e esforçando-nos por tornar as experiências dos clientes mais sustentáveis e inclusivas, criamos oportunidades nas comunidades onde operamos, ao mesmo tempo que utilizamos as nossas competências únicas para apoiar as pessoas afetadas pelas crises.

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