Condiciones de transporte adicionales

Condiciones de transporte generales extra aplicables a los vuelos con origen o en tránsito en el territorio de la República Popular China (que excluye Hong Kong, Macao y Taiwán)

De conformidad con las leyes de China sobre la gestión de los servicios públicos de transporte aéreo de pasajeros, las siguientes disposiciones se aplican a los vuelos con origen o en tránsito en el territorio de la República Popular China (que excluye Hong Kong, Macao y Taiwán), además de nuestras Condiciones de transporte generales.

Tenga en cuenta las disposiciones importantes con respecto a:

• El transporte de pasajeras embarazadas y con problemas de salud que figuran en nuestras páginas de Problemas de salud y embarazo;
• El transporte de pasajeros que requieren asistencia especial que figura en nuestras páginas de Asistencia para discapacitados y para la movilidad;
• El transporte de niños que figura en nuestras páginas de Viaje en familia;
• El transporte de menores no acompañados que figura en nuestras páginas de Niños que viajan solos:
• El transporte de animales que figura en nuestras páginas de Transporte de mascotas:
• Cómo presentar una reclamación en nuestras páginas de Quejas y reclamaciones;
• Transporte de equipaje que figura en nuestras páginas de Información básica sobre el equipaje, donde se establecen las disposiciones sobre tamaño, peso y cantidad permitidos para el equipaje facturado y no facturado, franquicias de equipaje, tasas por exceso de equipaje y equipaje especial. Tenga en cuenta también que puede declarar un valor para su equipaje facturado que supere los límites de responsabilidad estándar aplicables. Tendrá que solicitarlo en el mostrador de facturación antes de entregar su maleta de mano y el cargo por exceso deberá pagarse en ese momento o al inicio del viaje. De acuerdo con la Convención de Montreal 1999, nuestra responsabilidad en caso de pérdida, daño o retraso del equipaje se limita a 1 288 Derechos Especiales de Giro (DEG, en inglés Special Drawing Rights: SDR) para el equipaje facturado y de mano: consulte más información en la hoja informativa sobre los DEG. Los DEG son una unidad de cuenta internacional, definida por el Fondo Monetario Internacional (FMI), basada en los valores de varias monedas principales. La declaración de intereses y responsabilidad eleva el límite de nuestra responsabilidad a una cifra superior de hasta 2 576 DEG por pasajero (el importe equivalente dependerá del tipo de cambio de la moneda utilizada), cubriendo únicamente los vuelos operados por British Airways. Los valores de moneda de los DEG fluctúan y se vuelven a calcular cada día bancario. Las limitaciones de la declaración de intereses no cubren su vuelo de regreso, a menos que lo solicite expresamente al inicio de su viaje. Una declaración de intereses no es una prima de seguro. Eleva el límite de la indemnización a pagar si somos legalmente responsables de cualquier pérdida, daño o retraso de su equipaje y no le da derecho automáticamente a recuperar la suma total declarada en caso de pérdida, daño o retraso. Solo puede recuperar las pérdidas y los daños probados;
• Gestión de vuelos sobrevendidos: al igual que otras compañías aéreas, a veces vendemos más asientos de los disponibles en un avión porque sabemos que algunos de nuestros clientes con reservas no podrán hacer el check-in. Los ajustes por sobreventa son útiles tanto para nuestros clientes como para nosotros porque nos permiten aceptar un número limitado de reservas de clientes que, de otro modo, habrían sido rechazadas en un vuelo completo. Nuestro sistema informático de control de vuelos proporciona datos históricos detallados sobre cada vuelo para ayudarnos a controlar minuciosamente el nivel de sobreventa. Como podemos calcular el número de pasajeros que probablemente viajarán, es raro que no haya asientos disponibles a la salida. Sin embargo, si es necesario, seguimos nuestros procedimientos de sobreventa solicitando a los voluntarios del aeropuerto que se trasladen a un vuelo posterior si parece que es posible que no podamos acomodar a todos los que tengan reserva. Si tenemos que pedir voluntarios, ofrecemos una compensación adecuada a los que acepten viajar más tarde. Si no se presentan suficientes voluntarios, se acepta el embarque de todos los pasajeros con números de asiento asignados y la prioridad de embarque para el resto de los pasajeros se determina en función de la cabina y de la hora a la que se haya intentado facturar en el aeropuerto. Nuestras disposiciones de asistencia por denegación de embarque y compensación se detallan en nuestras Condiciones de transporte generales.

Última actualización: 24 de agosto de 2021