Déchets

Nous cherchons à recycler la moitié des déchets que nous produisons et à ne plus envoyer aucun de nos déchets vers des centres d’enfouissement d’ici à 2010.

Nous sommes également en cours de mise en place d’un nouveau système de mesure et de suivi de nos déchets.

D’ici à 2010, notre but est de recycler la moitié des déchets que nous produisons, et de ne plus envoyer aucun de nos déchets vers des centres d’enfouissement. Nous prévoyons également de recycler 40% de tous nos déchets produits à l’aéroport JFK avant fin 2007.

Nous avons déjà pris des mesures afin d’atteindre ces objectifs. Aux aéroports d’Heathrow et de Gatwick, nous recyclons déjà 28 % des déchets solides et nous notons également une diminution de 6 % de la quantité de déchets produits par passager. Nous recyclons actuellement 85 % des déchets engendrés par la construction du nouveau Terminal 5 à Heathrow.

Nous recyclons nos magazines de bord à Heathrow, ainsi que tout le papier d’imprimante et de photocopieuse de nos bureaux au Royaume-Uni. Notre programme de recyclage est en cours d’élargissement, et inclura bientôt les déchets produits à bord de nos appareils, tels que les journaux et bouteilles en verre.

En parallèle de nos programmes de recyclage, nous utilisons du papier recyclé et avons pris des mesures afin de réduire la quantité de papier que nous utilisons. Tous nos employés disposent d’un compte de messagerie électronique, et tous nos formulaires internes et bulletins de paie sont maintenant sous forme électronique. Nous travaillons également vers une réduction du nombre de manuels imprimés que nous produisons. Dans la mesure du possible, nos enquêtes sont effectuées en format électronique plutôt que sur papier. Nous intégrons des considérations d’ordre environnemental au sein des procédés d’achat, d’utilisation et d’élimination de l’équipement et des procédés informatiques.

Nous avons introduit un nouveau contrat mondial de gestion du mobilier qui encourage à réutiliser et recycler le mobilier de bureau. Nous travaillons en collaboration avec une association caritative du nom de Greenworks, qui recycle le mobilier de bureau et encourage la minimisation des déchets, par le biais d’ateliers sur le recyclage dans les écoles par exemple. Nous recyclons également les couvertures disponibles à bord en les donnant à un orphelinat pour les éléphants au Kenya.

Nous avons introduit des initiatives d’économie d’énergie sur l’ensemble de notre terminal à l’aéroport JFK. Récemment, nous avons réduit notre consommation d’énergie de façon significative en utilisant des éclairages plus efficaces et nous avons amélioré l’efficacité de nos fontaines réfrigérées. Nous travaillerons en lien avec un consultant en énergie pour suggérer d’autres façons d’améliorer l’efficacité de nos systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation.

L’ouverture du Terminal 5 à l’aéroport d’Heathrow est une opportunité exceptionnelle d’améliorer notre consommation d’eau et d’énergie.  Le nouveau terminal sera chauffé principalement par la chaleur résiduelle de l’aéroport actuel et de la centrale thermique. L’eau proviendra de la collecte des eaux de pluie et de nappes phréatiques, réduisant ainsi de 70% notre demande sur le réseau d’eau public.

Nous pensons qu’il est important d’éviter d’utiliser des matériaux nocifs ou non durables dans la mesure du possible et notre travail est régit par des normes solides dans ce domaine. Tout le bois que nous utilisons pour nos nouveaux locaux dans le Terminal 5 provient de sources renouvelables.