Fin septembre 2007, nous avons annoncé l'achat de nouveaux appareils en remplacement de notre flotte actuelle de 21 Boeing 767-300 et 57 Boeing 747-400. Pour commencer, nous allons remplacer ces appareils par un mélange de 12 Airbus A380 et 24 Boeing 787. En tout, nos commandes incluent également une option sur 25 appareils supplémentaires.
Les appareils utilisés pour la première tranche de remplacements seront composés de 12 Airbus A380 et 24 Boeing 787. En tout, nos commandes incluent également une option d'achat de 25 appareils supplémentaires.
La protection de l'environnement est l'une des principales considérations ayant informé le choix de nos nouveaux appareils. L'A380 et le Boeing 787 sont tous les deux plus propres que l'appareil qu'ils remplacent :
Le système de classement des nuisances sonores nocturnes d'Heathrow mesure le bruit sur une échelle appelée "Compte de Quotas" ou "échelle QC". Lors de l'atterrissage, nos deux nouveaux appareils ont été mesurés à 0,5 QC sur cette échelle.
En comparaison, le Boeing 747-400 obtient un score de 2 QC et le Boeing 767 un score de 1 QC. En d'autres termes, l'A380 et le Boeing 787 ne produisent qu'un quart de l'impact sonore du B747-400.
L'addition de ces nouveaux appareils au sein de notre flotte affectera considérablement la performance environnementale de notre société dans son ensemble. Ces appareils nous permettront également d'être de meilleurs voisins, car nous opérerons sur des avions dégageant moins d'émissions de NOx ainsi qu'un niveau de bruit moins élevé.