These are the different seating layouts for the Boeing 747-400:
El Boeing 747-400 es un avión a reacción con un amplio fuselaje y cuatro motores fabricado por Boeing, compañía aeroespacial americana. La singular forma de su cabina superior le ha valido el sobrenombre de "Jumbo". BA es el principal operador del Boeing 747 a nivel mundial. El 747-400 es un avión con un rendimiento probado y una alta fiabilidad, e incorpora importantes mejoras aerodinámicas respecto a los anteriores modelos 747, incluyendo la inclusión de puntas alares para reducir la resistencia, nueva aviónica y una innovadora cabina de vuelo.
El 747 se ajusta a la infraestructura de hoy en día; se trata del avión a reacción comercial más rápido del planeta, empleado en más de 210 aeropuertos en todo el mundo. La mejora aerodinámica más evidente del 747-400 respecto al anterior 747 es la largura superior de sus alas (1,8 m más), con puntas alares de una altura de casi 2 m inclinadas hacia arriba y ligeramente hacia afuera. Este cambio reduce la combustión de combustible y aumenta la velocidad del avión.
Las puntas alares permiten el efecto de una envergadura incluso superior sin llegar a superar el slot de aeropuerto estándar. La extensión del extremo del ala y las puntas alares ofrecen una mejora en el consumo de combustible de cerca del 3%, lo que supone un ahorro considerable a lo largo de la vida útil de un avión.
Entre las ventajas para el cliente se incluyen:
| Número en la flota | 57 |
| Capacidad de pasajeros | hasta 345 (4 clases) |
| Longitud | 70,9 m (231 pies 10 pulg.) |
| Envergadura | 64,4 m (211 pies 5 pulg.) |
| Altura | 19,4 m (68 pies 8 pulg.) |
| Motores | 4× Rolls Royce RB211-524H |
| Velocidad máxima | 988 km/h (614 mph, Mach 0,92) |
| Autonomía | 13 450 km (8357 millas) |
