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Boeing 777-300

Airbus 777-300.

O Boeing 777-300 é um avião com motores duplos, corredor duplo e de longo alcance fabricado pela Boeing, a empresa aeroespacial americana. Operamos estes aviões nas rotas para a Ásia e a América do Norte.

Muitas vezes referido como o "Triple Seven", foi o primeiro avião comercial, a nível mundial, inteiramente concebido através de um computador. As suas funcionalidades visíveis incluem motores de grandes dimensões, trem de aterragem de suspensão baixa e um cone de cauda em forma de pá com um estabilizador vertical relativamente estreito.

A British Airways participou na concepção do avião com a Boeing, sendo actualmente uma das maiores operadoras deste tipo, a nível mundial. O Boeing 777 tornou-se num dos aviões comerciais de longo curso mais vendidos, graças à excelente eficiência de combustível e ao conforto da cabine. Em comparação com o 777-200, o Boeing 777-300 apresenta uma estrutura mais longa, extremos das asas inclinados e estendidos, um trem de aterragem principal novo, engrenagem dianteira reforçada e depósitos de combustível adicionais.

Os benefícios do cliente incluem:

  • Cabines super silenciosas e super amplas com tectos altos
  • Áudio e vídeo on demand em todos os assentos
  • Menos 20% de combustível queimado em comparação com o Boeing 747

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Galeria de fotos

  • Boeing 777-300 a preparar-se para descolar (foto de A. Cooksey - airlineimages.co.uk).
  • Boeing 777-300 a descolar (foto de Andrew Simpson).
  • Boeing 777-300 durante a rolagem (foto de A. Cooksey - airlineimages.co.uk).

Informações técnicas

Boeing 777-300
Frota 6
Capacidade de passageiros até 299 (classe 4)
Comprimento 73,9 m
Envergadura de asa 64,8 m
Altura 18,5 m
Motores 2× General Electric 90-115B1
Velocidade máxima 950 km/h
Alcance 14.685 km

Planos de assentos

Esta é a configuração de assentos do Boeing 777-300:

Configuração do Boeing 777-300

Sabia que...?

  • O diâmetro dos motores General Electric no Boeing 777 é tão amplo como a cabine de passageiros do Boeing 737.
  • O 777 é capaz de viajar a velocidades cruzeiro em altitudes até 43.100 pés.